30 марта 2026 года Санкт-Петербург возобновляет строительство тоннелей для улучшения транспортной инфраструктуры. На прошлой неделе опубликован проект планировки, предполагающий создание тоннеля под Западным скоростным диаметром (ЗСД) и железнодорожными путями. Новая конструкция свяжет Бассейную улицу и проспект Народного Ополчения, и будет рассчитана на высокий объем трафика с четырьмя-шестью полосами движения. Ожидается, что проект будет завершен к февралю 2027 года, что позволит перейти к этапу проектирования и строительства.
Также принято решение о строительстве крупного тоннеля в центре города, который пройдет под Московским вокзалом и будет завершен к 2028 году. Этот проект, являющийся частью масштабной программы высокоскоростных магистралей (ВСМ), имеет большое значение для престижа города. Между тем, тоннель под ЗСД представляет собой городской объект, способный значительно уменьшить загруженность близлежащих улиц.
Последний тоннель в городе был открыт в 2019 году как часть федеральной трассы М-11, а десять лет назад на Синопской набережной. Несмотря на то, что Смольный активно занимается строительством путепроводов (более экономичных), эксперты уверены, что современные технологии позволяют возводить тоннели даже в сложных грунтовых условиях исторического центра города. Создание подземных объектов открывает перспективу для строительства подземных улиц, парковок и коммерческих центров, что улучшит городской ландшафт и снизит количество споров по поводу новых зданий.
