Строительные работы в Москве не замедляют свой темп, сообщает mos.ru. Владимир Ефимов, заместитель мэра по градостроительной политике, сообщил, что на строительной площадке завершен монтаж ограждений и перенесен электрокабель за пределы рабочей зоны.
Продолжается выемка грунта котлована: строители уже выполнили более 50% запланированных земляных работ, извлекших свыше 90 тысяч кубометров грунта. В восточной части станционного комплекса осуществляется строительство демонтажной щитовой камеры для щита-гиганта «Лилия», который будет проводить работы от станции «Серебряный Бор».
Проходческий комплекс «Лилия» с диаметром 10 метров должен преодолеть дистанцию в 3,34 километра в сложных условиях, включая участок под Москвой-рекой. В то же время, ведется прокладка тоннелей от станции «Липовая Роща». Гендиректор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман сообщил, что второй щит «Мария» уже прошел более 700 метров при общем объеме свыше двух километров. На новых участках будут двухпутные тоннели и станции с береговыми платформами.
Рублёво-Архангельская линия свяжет быстро развивающийся район с деловым центром «Москва-Сити», ее длина превысит 27 километров и включит 12 станций с пересадками на другие линии метро. Мэр Москвы Сергей Собянин ранее поручал ускорить строительство Бирюлёвской линии, планируя открытие 34 станций метро к 2032 году. Холдинг «Мосинжпроект» остается ведущим проектировщиком и подрядчиком новых линий, с 2011 года было введено 84 станции и более 180 километров путей.
