Строительство яхтенной инфраструктуры в России долгое время оставалось вне правового поля. Теперь, с введением приказа Минстроя № 866/пр «Яхтенные гавани. Правила проектирования», ситуация изменится. Эксперты подчеркивают, что новые правила важны для всех, кто планирует проекты у воды или уже инвестирует в них. Прибрежные зоны считаются ценными для девелопмента, но не все проекты одинаково влияют на стоимость недвижимости. Например, яхтенные марины могут повысить цены на 30%. Однако, по словам Анны Шумейко, генерального директора компании «Д.А.Т.А.», многие привлекательные проекты сталкиваются с бюрократическими преградами. Примером является «Сочи Гранд Марина», где отсутствие норм для регистрации причалов создало трудности. Новый приказ вводит понятия «плавучий причал» и «яхтенная гавань», что упростит процесс для инвесторов и регуляторов. Это особенно актуально в условиях роста спроса на внутренний туризм и развитие новых бизнес-отраслей. В 2026 году планируются выездные сессии для изучения практики, чтобы подготовить новые законодательные инициативы для Госдумы.
