До конца 2028 года в Москве возведут четыре моста, реализуя проект с применением технологии вантового строительства. Заместитель мэра столицы Владимир Ефимов сообщил, что финансирование будет осуществляться в рамках Адресной инвестиционной программы. Вантовый мост представляет собой висячую конструкцию, где дорожное полотно поддерживается стальными тросами, прикрепленными к высоким опорам.
Первым примером вантового моста в Москве стал Живописный мост, который успешно решает задачи судоходства и минимизации воздействия на природу. В ближайшие годы запланировано строительство двух автомобильных вантовых мостов в районе Новозаводской улицы и Рублевского шоссе, а также двух велопешеходных мостов в Мневниковской пойме.
Вантовые мосты имеют преимущество в виде малочисленных опор, что позволяет перекрывать большие водные пространства. Например, новый мост в Новозаводской улице длиной 250 метров будет опираться только на три опоры. Уникальная система ванта в этом мосту позволит создать оригинальный архитектурный стиль, а пилоны будут иметь разнообразные формы, включая кольцеобразные.
