В Санкт-Петербурге в первом квартале 2026 года будет запущен шестой проходческий щит для строительства Красносельско-Калининской линии метро. Губернатор Александр Беглов сообщил о готовности комплекса в программе «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78» после новогодних праздников. На данный момент в городе одновременно функционируют пять проходческих комплексов, и запуск шестого станет знаковым событием, так как для этого есть необходимые кадры, техника и финансирование. Губернатор отметил: «Впервые за долгое время у нас есть – кому строить, есть – чем строить и есть – на что строить».
Параллельно с этим ведутся работы на севере города, в частности, в районе будущей станции «Каменка», а также на участках Невско-Василеостровской и Фрунзенско-Приморской линий. В конце декабря откроются две станции первого пускового участка – «Путиловская» и «Юго-Западная». В настоящее время строятся два тоннеля от «Путиловской» до «Каретной», а также ведется подготовка проектной документации для третьего участка от «Каретной» до «Полюстровского проспекта – 1» со станцией «Лиговский проспект – 2».
Особое внимание уделяется пересадочному узлу на станции «Лиговский проспект – 2», вестибюль которого будет размещен на площади перед терминалом ВСМ, что обеспечит связь метро с будущей высокоскоростной магистралью. По прогнозам губернатора, реализация новой линии значительно разгрузит станции «Площадь Восстания» и «Маяковскую», перераспределив пассажиропотоки по четырем линиям метро: Кировско-Выборгской, Невско-Василеостровской, Лахтинско-Правобережной и новой Красносельско-Калининской.
