24 сентября на улице Салова начались работы по сносу оптового рынка. Данная мера осуществляется в рамках подготовки территории для строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ). Рынок находится в зоне, где железнодорожные пути поворачивают на запад в сторону Волковской. Росжелдор ранее выпустил распоряжения о необходимости изъятия ряда зданий и участков для реализации проекта ВСМ.
Изъятие участков в районе улицы Салова направлено на расширение железнодорожных путей ответвления и перенаправление поездов с Московского вокзала на Волковскую. «Фонтанка» уже освещала проект ВСМ и производство для него новых составов. В Петербурге планируется строительство терминала для приема и отправления поездов рядом с Московским вокзалом, на месте складов Кокоревых, архитектурный облик которого уже получил одобрение. Однако для обеспечения транспортной доступности требуется пробивка новых улиц и строительство тоннеля под железнодорожными путями, а также создание нового выхода со станции метро «Лиговский проспект» к 2028 году.
На линии будут задействованы поезда с эксплуатационной скоростью до 360 км/ч, а максимальной — до 400 км/ч. Лизинговое соглашение на поставку составов подписано с ГТЛК, производить их будет компания «Уральские локомотивы». РЖД и эта компания заключили контракт на два опытных электропоезда за 12 миллиардов рублей, а серию из 41 состава планируют закупить в лизинг.
