Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) подтвердил соответствие проекта строительства объектов на высокоскоростной железнодорожной магистрали Петербург — Москва. Работы будут проводиться закрытым паевым фондом на двух участках в Шушарах, где магистраль пересечет Ям-Ижорское шоссе. Проект включает создание модуля связи и систем транспортной безопасности, пункт управления, пожарные резервуары и трансформаторные подстанции. КГИОП отметил, что все работы соответствуют охранным требованиям. Заключение выдано владельцам инвестиционных паев фонда «Инвест-V» под управлением УК «Фортис-Инвест». Это относится к концессионному участку от Обухово до Великого Новгорода, а не к участку, финансируемому РЖД в Петербурге. Михаил Мишустин сообщил о завершении организационных процедур для создания ВСМ. В Петербурге уже началась сварка первых 800-метровых рельсов. Новый терминал для поездов будет построен рядом с Московским вокзалом, однако предварительно требуется обеспечить его доступность. Эксплуатационная скорость составов составит 360 км/ч, а максимальная — до 400 км/ч. Договор на поставку скоростных поездов заключен с ГТЛК, а производством займется компания «Уральские локомотивы» из Группы Синара.
