Члены правительства, включая вице-премьера Виталия Савельева и министра транспорта Андрея Никитина, провели инспекцию строительных работ на 6–7 этапах высокоскоростной железной дороги Петербург — Москва, которые планируется запустить в первую очередь. Осмотр проходил в Московской и Тверской областях, где были посещены ключевые объекты, такие как станция Поварово, производственная база Решетниково и стройплощадка моста через реку Шошу.
Савельев отметил, что важность шестого и седьмого этапов заключается в том, что они станут полигоном для нового поезда, который начнет курсировать в конце 2027 года. В данный момент на седьмом этапе в Московской области активно ведутся строительные работы, тогда как на других — проходят подготовительные мероприятия.
Проект включает в себя строительство 239 мостов и эстакад общей длиной 180 км. В Шушарах началось строительство объектов для ВСМ, а в Санкт-Петербурге стартовали работы по сварке первых рельсов. Терминал для поездов будет расположен рядом с Московским вокзалом, однако для его функционирования необходимо обеспечить транспортную доступность.
На новых маршрутах поезда будут развивать скорость до 360 км/ч, с максимальной скоростью 400 км/ч. Договор на поставку электропоездов заключен с ГТЛК, а производством займется компания «Уральские локомотивы». РЖД и производитель подписали контракт на два опытных поезда за 12 млрд рублей, а также на серию из 41 состава, стоимость каждого которых превышает 5 млрд рублей.
