На стройке Большого Смоленского моста через Неву завершился важный этап: на шестой опоре установлены противовесные блоки, которые необходимы для балансировки конструкции. Эти блоки заполняются чугуном и свинцом для достижения необходимой массы, чтобы уравновесить «крылья» моста и обеспечить их корректную работу. На пятой опоре аналогичные блоки уже установлены. Именно эти две опоры будут поддерживать разводной пролет моста. Об этом сообщает Смольный 19 августа, показывая текущий вид будущей переправы.
Каждый блок весит более 50 тонн, что потребовало использования плавкрана высокой грузоподъемности для монтажа. Общая масса всех противовесов с наполнением составит 1469 тонн. Работы продолжаются: уже смонтировано более шести тысяч металлоконструкций пролетных строений из девяти тысяч запланированных. На пятой опоре бетонируются боковые эксплуатационно-технические помещения, а на шестой идет армирование и бетонирование технических помещений. Ведется установка временных конструкций для пролетного строения между шестой и седьмой опорами. На левом берегу Невы завершается сборка разводного пролета, который будет установлен после закрытия навигации. В проекте участвуют более 500 специалистов и 87 единиц техники.
Напомним, закладка Большого Смоленского моста состоялась в конце 2023 года, а в начале 2024 был выбран подрядчик — АО «Дороги и мосты». В июле стало известно о планах выделить 15 млрд рублей на строительство из инфраструктурного кредита. Открытие движения по мосту ожидается в 2027 году, что станет первой за 43 года строительством моста через Неву. Предыдущий разводной мост — Кантемировский — был открыт в 1982 году. Для проекта было решено расселить несколько домов, и их владельцы получат компенсации.
